有48V12AH和48V15AH两种规格可选■▪=★☆-，与同价位的哥得圣G6和新日轻活H1至尊版相比▽■○◆△=，后者售价在2400元左右▽…○，受到代驾人群的欢迎▲○，其中G2和V14是最热销的两款▷◆☆▽◁◆，工厂位于广州花都◆△，T6的电池容量少5AH▪☆•▼=■，也获得过多项专利▽▲●。哥得圣是集研发◆◆=▼▼、生产◇▼•◁、销售于一体的锂电车厂家•…，

　　休闲骑行类的型号有YF80和YF100▪▷◆，后者采用铝合金车架•○▷=▪，轮胎尺寸更大▼▲▲，且多了变速系统▲•。YF100售价3800元左右▷=，与售价3500元左右的飞道D11相比…◇★，电池容量比飞道D11少3▪▽◇.8AH□▷•=▷，助力续航少65km●□=▲○▷，且重量多4■▼=-▼.5kg…•◆▽●◆，不如D11轻便◆☆◁■☆★，总体来说性价比不如飞道D11▼▪。

　　但产品线不清晰•□•★，区别在于轮胎尺寸▷☆=●、折迭尺寸■▼▲、减震••…▷○、电池容量等方面◁•△▲○。纯电续航少40km△▷◁=••，折迭电动自行车型号超多★■。

　　飞道是一家集设计□●、研发•▷○○-=、生产▼■•、销售--☆▽、服务于一体的创新型智能科技企业◇□▼☆■，拥有50多项国家专利及全球专利★-☆。旗下有电动自行车和电动滑板车◇▪，灵动D和里程L系列为折迭电动自行车●◁▪。

　　里程L系列的L3也采用铝合金车架●■○☆●△，有人力★□□☆、三档助力和纯电模式★○▪，但没有搭载变速系统-☆。有两种锂电池规格可选◇▲•，标称纯电续航分别为75km和130km◇-◆★△◁，后者售价约3200元●■，比同价位的雅迪ZD3家庭版多60km的纯电续航▽○◇▽。

　　不过普通人平时骑行游玩或上下班代步也是非常不错的▼=▲…。纯电续航分别为45km和60km▼▷，年产量达20万辆▪△，折迭电动自行车因车身小巧○•◁○□、可放进后备箱等特点-◁▪•◆●！

　　接下来给大家推荐7个热门折迭电动自行车品牌•○，配置多重减震………◇，且续航持久◆○★▽☆，符合新国标可上牌◆◆▷-…▽。

　　新日是行业内唯一服务过北京奥运会▼○、上海世博会-▪▼▷□☆、西安世园会和中国航天的电动自行车企业••◁-△▼，还参加了电动自行车新国标的起草工作■……。折迭电动自行车领域推出了V6轻巧版▪▪、V6折迭版（Z9）▲▲、Z3◁=▲••、V9等型号◁▲○，均采用高碳钢车架▷◁，区别在于轮胎…▽、车重▼■、电机功率和电池容量◁•◁，其中V6和Z3较受欢迎■▪。

　　V6轻巧版只有车把可折迭◁▲●■，而折迭版的车把和车身都可折迭-□…，均有多种电池规格可选◇▷…▷-=，折迭版最高采用48V30AH锂电池○◆★◇☆◆，纯电续航约130km◁▽△★○，售价2800元左右▽■○。

　　Z20是喜摩最热销的一款折迭电动自行车▽☆★•▼，采用铝合金车架◁•◆▼□◇，轮胎尺寸为20英寸●=…◆□▽，整车重量为21=-.6kg•▪☆▷●。配备智能矢量控制系统□=▪=☆◁，可检测-•□▲▽、收集▽•、分析车辆信息并通过液晶仪表实时反馈◁▽，还搭载禧玛诺6级变速系统○□，档位调节迅捷简便▷★=▽▼。特别的是■◁▲•○△，Z20将便捷式打气筒隐藏于鞍座管内◇△▼-，随用随取○▽=□，既方便又实用=▲△▷▪◁。

　　另一款车型机甲荣耀搭载400W电机▽▪■，有多种续航里程可选▷◆，最高采用48V20AH电池●…◁••，纯电续航约120km•○•■，售价2800元左右◆▲，在同价位产品中续航能力处于中等水平●-■◁▪。有经济版和智能版两个版本-=•●，智能版减震配置较高=▷•▼★■，还具备OTA升级功能和感应解锁功能▽◁。

　　2010年◁★▼，中德索罗门自行车有限责任公司在北京成立▪◆▲◆▼☆，主要生产公路车▲▼▪•、山地车○▷、小轮车…★◇…、电动自行车等…■。在售折迭电动自行车按使用场景分为通勤系列▽◁=、代驾系列和助力山地车系列=★…=□▪，其中通勤系列T6和代驾系列D3是比较热销的两款-▽◇△。

　　另一个热销型号V14按车架材质分为铁合金款和铝合金款○▼•■，铝合金款更加轻便◇★▽-○=，最高采用48V35AH锂电池-●▽，纯电续航约175km▷…◁△▽，售价3800元左右○●○，纯电续航比同价位G-force G14多50km□▽☆。

　　另一款热门车型Z3搭载350W电机▼■◁△，按电池容量不同可分为5版-○▲△▲◁，其中旗舰版容量最高●☆•★▷，采用48V25AH锂电池◆▼▽□☆，纯电续航约120km◆•◆▼，售价2700元左右●▼☆。与同价位产品相比▪☆，新日的续航能力较强=▷-•☆■，且折迭尺寸较小★▷，非常适合做代驾的用户选购•△-▷。

　　建议优先考虑▪…□◆●。T6搭载350W无刷电机■▼●◁▷，性价比一般◁▪！

　　Z20定位与雅迪YF100和飞道D11相似▪●◁☆•，属于适合休闲健身的车型▪■○○，搭载250W电机和36V10AH锂电池•◆★○▪，纯电续航约50km▪▽□，助力续航约80km△-●◁•★，售价3400元左右▲●△。其变速系统比飞道D11少一级▼●△▼■=，重量多4☆△▽▽○.1kg▼●▽•▲，没有D11轻便=☆○◇△-。

　　G14搭载400W电机▽▲●▼，采用铝合金车架□•，特别之处在于采用无链条传动技术打造◇-…=▷，不用担心掉链或断链■•■，并且电池为隐藏式设计…■-▷●★，既不易被偷取■•■，又避免长时间日晒雨淋造成老化•☆▼■…。最高配置采用48V14◁▽□•◁.5AH电池●•，纯电续航约125km◆■，售价在3600元左右☆◁-。

　　作为电动车行业的头部企业◇◆○，雅迪的产品线覆盖全面◇▪•▷，在折迭电动自行车这一领域也有所涉猎…-▷▪••，根据使用场景可大致分为休闲骑行和城市代步两类车型•◇▪▪。

　　城市代步类的型号有ZD1☆-△▲、ZD3家庭版▷☆=△□▽、F4和新品UFOmini▲…○☆○☆，其中ZD1•-……▪△、ZD3家庭版均搭载300W静音电机和48V20AH锂电池◇▽…▲-▼，纯电续航约70km▷-，售价3000元左右=◇。与同价位的哥得圣G6相比◆■□=，电机功率低100W▷△▼，电池容量少15AH△▽•，纯电续航少一半◆▷▼★，但折迭尺寸更小▼☆▽•，其铝合金车架也比G6的高碳钢更轻便凯发一触即发■▽◆。

　　G2搭载400W电机▷▼，车重约22kg=○◆-□▲，有多种电池规格可选◇•-○•-，最高采用48V35AH锂电池•…，纯电续航约175km▼○，售价在3000元左右=▲▷，在同价位产品中续航能力较强▼•-◆▲☆，不过便携性不如铝合金车架的G-force G14-○•-。

　　D系列主打运动性能◁•，适合休闲健身使用•◁▷◁•，并不以续航为主要卖点▼◇…=，D11是最热销的一款★▼○△●，采用铝合金车架和20英寸轮胎•▽◁，整车重量仅17○●▽▼□☆.5kg◁●…★■=。采用可拆卸的锂电池座管●☆=▲▷，标称助力续航可达100km▪◁=，但没有标注纯电续航▷☆=▼。搭载禧玛诺7级变速系统=□★●◁，可根据不同的路况调整速度•☆•▲■。

　　D3最高规格版售价3100元左右=●▷○，在同价位产品中续航能力处于中等水平▲★★=•。与同价位的雅迪ZD3家庭版相比•○▷▷，电池容量多10AH★▽▲•★=，纯电续航多50km▪•◁□=▽；与哥得圣G6相比▪☆=□，D3的折迭尺寸更小=◁=◇○，其铝合金车架更轻便和耐腐蚀-◁▪☆◆◁。

　　上海喜摩电动科技有限公司是一家集研发▲▲◇▽■、生产•▪=☆□•、销售为一体的两轮电动车企业•…▷■，其折迭电动自行车产品在主流电商平台有着不错的销量•◇▲…◇。与飞道同样重视轻量化●…，全部采用铝合金车架★◇•，但部分车型只有车把可折迭•▼△△，且总体来说续航能力一般☆…◆◇。

　　G-force是美国一家广受欢迎的电动运载工具和能源公司○★，2018年进入中华地区市场•▼▼■，中国分公司更像是沿袭品牌和技术•…■，重新布局产品线和销售渠道□▲★□-，售价更低…△★◁●。折迭电动自行车有机甲荣耀…◁、C14▷●☆▷□、F14▷•、G14★★-◁-、Z14▲△■▪□-、Z2六个车型◁●▽，其中G14和机甲荣耀是最热销◁□◆◆▲。